اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دفع الله حمدان هجو
بشكر حضرتك جدا يا بشمهندس دفع الله حمدان
علي مشاركاتك القيمه والجميله وبشكرك علي تثيبت الموضوع
وعلي متابعتك المفيده والاهتمام بالموضوع
وبجد انا استفدت منها جدا جدا
وان شاء الله الكل يستفاد
ومنتظر المشاركات من كل الممارسين واصحاب الخبرات
جزاك الله كل خير يا بشمهندس وجعله الله في ميزان حساناتك
باراك الله فيك
وجزاك الله خيرا
جزاك الله خير يا استاذنا المهندس دفع الله
بجد موضوع اكثر من مميز ومفيد جدا
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم مرة أخرى.
آسف للتأخير بس والله عملت حاجات بسرعة وأنا شغلا فيا ريت العذر .
زي ما قلت لعلي ربنا يبارك فيه. أنا هتكلم عن نفسي في مشروعي مش بصفة عامة وان شاء الله كلامي مش هيخرج بره المشروع محل التنفيذ (بالنسبة للكلام في موضوع علي محل النقاش).
المشروع عبارة عن مد خطوط كهرباء منخفضة الجهد للمنازل من خلال الاستعانة بخطوط المد المتوسطة.
المرحلة الأولى: استكشاف مواقع العمل من حيث:-
1-الشكل العام للموقع (الشوارع، الأبنية، وهكذا وهي سريعة بالسارة وأحيانا راجلة).
2-التضاريس والتربة والمناخ حيث لهم التأثير الكبير على سير العمل فعلى سبيل المثال هنا التربة جيدة للحفر فلو كانت صخرية فهذه تكلفة أكبر علينا كشركة منذة للمشروع . وبالنسبة للمناخ فمثلا درجات الحرارة والمطر ودرجة الرؤية كلها عوامل لها التأثير الكبير على سير المشروع).
3-الغطاء النباتي والحياة البرية (فلو هناك أشجار كثيفة ما مدى امكانية مد الخطوط من خلالها وما جدوى تقطيعها وما علاقة ذلك برغبة الأهالي وهكذا).
4-معرفة تاريخ مبسط عن البلد ولو على سبيل الثقافة مما أدى إلى معرفة أماكن الصرعات القديمة التي شهدتها البلاد ومنها عرفت أن أحد المواقع به حقو ألغام ما زالت تحت الاكتشاف وبالتالي لابد من الحصول على خرائط الألغام من الجهات المختصة).
5-العنصر البشري بداخل مواقع العمل (هل أمنين على غيرهم ، كرماء، مدى استيعابهم للتلفيات في ممتلكاتهم وما ردة فعلهم) طبعا كل هذه الأسئلة يجاب عليها بالاستعانة بالمرشدين الذين يذهبون معي للمواقع.
6-المجاري المائية وتأثيراتها سواء كانت طبيعية أو كالترع وغيره وما مدى تأثيرها على مد الخطوط.
المرحلة الثانية : الاستكشاف من خلال جهاز الجي بي اس وصور جوجل ايرث.
1-من خلال السيارة المجهزة لذلك ومن خلال المرشد من الهيئة العامة للكهرباء ومن خلال السير داخل أماكن المناطق محل العمل .
2-الاستعانة ببعض الخرائط القديمة في معرفة حدود المناطق المراد مسحها بالاضافة للجي بي اس.
المرحلة الثالثة: مرحلة الدمج بين المعلومات المأخوذة بالجي بي اس والكمبيوتر.
1-من خلال استخدام بعض البرامج المساعدة والبسيطة في نفس الوقت يتم أخذ الملف بصيغة gpx file من خلال برنامج gps trackmaker ويتم تحويل الملف لصيغة kml file لقراءته على جوجل إيرث وبالتالي نستطيع تصحيح الأخطاء من خلال إعادة رسم النقاط على أبعاد متساوية وتوقيعها على الشوارع بالاضافة إلى توصيل التراكات فيما بين النقاط لكي تكون محل الكابل لنرى هل سيمر على المنازل أو الممتلكات الخاصة وما شابه ذلك.(ملاحظة هامة: استخدامي للجوجل إيرث لعمل كروكي فقط وذلك نظرا لضعف امكانيات الدولة التي بها المشروع وبالتالي عملا بالمث المشهور"الشاطرة تغزل........).
2-يتم بعد حفظ الملف من جوجل ايرث بصيغة الصورة ونختار أعلى دقة وبعدها يتم أخذ الصورة على فريم جاهز للشركة موضح به كل التفاصيل كأنه تقرير مصغر عن عمل الكروكي:
-كخطوات العمل
-الأجهزة المستخدمة.
-وتاريخ العمل. وهكذا....
3-يتم ارسال الخريطة والتقارير بالمناطق مجمعة ومنها يختار مالك المشروع المناطق التي يحددها بناءا على العقد المبرم بيننا فبعض المناطق مسحت فيها أكثر من 20 كم بالرغم من أن العمل بها لا يتطلب سوى 3 كم فقط وبالتالي يختار المالك المنطقة التي يعلم بأهمية التوصيل بها ومن هنا وبعد أن يحدد لنا أية منطقة تأتي المرحلة الرابعة.
المرحلة الرابعة: مرحلة التصميم.
1-يتم اختيار المكان الأمثل لوضع المحول الذي سنأخذ منه التغذية للمنازل .
2-بناءا على مكان المحول نبدأ في أخذ تفريعة الخطوط المتوسطة الجهد التي سنغذي بها المحول وبالتالي نقوم باختيار أنسب مسار للكابل.
3-بعد أن نوصل الكابلات بالمحولات نقوم بعمل تصاميم لخطوط الجهد المنخفض وفيها نراعي بعض التفاصيل مثلا :
-أعمدة الشد(نهاية الخط).
-أعمدة الزوايا(كزاوية في شارع).
-أعمدة التحميل(في الوسط).
-أعمدة التفريع(كنجمة ).
4-نقوم بعدها برسم خريطة دقيقة من خلال الأتوكاد وبعدها يتم تسليمها مرة أخرى للمالك وعندما تأتينا الموافقة تبدأ المرحلة الخامسة.
المرحلة الخامسة: مرحلة التنفيذ من خلال التوتال استيشن.
1-يتم اختيار نقاط ثابتة على محاور خطوط التغذية كنقطة تشعب خطوط أو نقطة بداية خط طويل وهكذا.
2-يتم العمل بالتوتال استيشن على محور طولي فقط من خلال أخذ القراءات كل مسافة ثابتة (تتغير بتغير الظروف المحيطة كالمنازل وغيره).
3-يتم أخذ النقاط الموقعة من التوتال استيشن بعد انتهاء عملية الرفع والتوقيع في نفس الوقت(لأننا مقاول واستشاري في نفس الوقت، نظرا لعدم وجود خرائط نتحرك بيها وعلى أساسها ) يتم أخذها على الكمبيوتر وتسقيطها على الأتوكاد وبعدها نقوم بعمل خريطة دقيقة للشبكة التي وقعت بالفعل وبناءا عليه نكون قد نفذنا وهذا هو الدليل العملي أن العامود رقم كذا إحداثياته كذا وكما تقول الخريطة.
وبكده يكون دوري في المشروع من بدايته لنهايته بأكرر تاني "أنا إتكلمت عن دوري كمساح في مشروع بأنفذه ما اتكلمتش بصفة عامه شكرا جدا ويا رب حد يستفيد
الله ينور يا بشمهندس محمد الفرارجي
مجهود منك جميل جدا وخبره ممتازه
من حضرتك
وحضرتك اتكلمت عن دورك الرائع في الموقع بكفاءه
بس انا عايز من حضرتك شويه معلومات وخبرات ولو صغيره
عن المساح عموما وركزلي علي الفنيات
والتغلب علي الازمات والعوائق
بشكرك جدا يا بشمهندس محمد الفرارجي
وربنا يجزيك كل خير ويجعله في ميزان حساناتك
برافو عليك يا كارمو اختيارك للموضوع كان رائع
وشكر خاص جدا للبشمهندس دفع الله حمدان هجو علي افادتنا بالمعلومات القيمه
وبتوجه بالشكر للبشمهندس محمد علي مجهوده الرائع
جزاكم الله جميعا خيرا عنا
شكرا ليكي يا حسناء
واتمني انك تستفادي من خبرات اساتذنا
جزاكي الله كل خير
الموضوع مفتوح للجميع
لنسمع خبراتهم في المجالا ت المختلفة
لاستصغرة خبرته فمهما كانت صغيرة فهي مفيدة
ما الخبرة الا محصلة تجارب بعضنا
ماذكرنه هو خطوط عريض نتمني من جميع الاخوة المشاركة حتي تكتمل الفكرة
الشكر للاخ النشط karmo_rx لطرح الموضوع القيم
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دفع الله حمدان هجو
اولا بشكرك جدا يا بشمهندس دفع الله حمدان هجو
علي الاهتمام بالموضوع والمشاركه فيه بكل خباراتك
وفعلا الموضوع مفتوح للجميع يا جملعه
ياريت اصحاب الخبره مهما كانت خبرتهم كبيره او صغيره
المشاركه والاسهام في اعداد وتاهيل مهندس المساحه
ياريت يا جماعه عرض لبعض تجاربكم
وجزاكم الله كل خير
جميل اوى يا على الموضوع بجد
بس انا احب اتكلم ببساطه عشان المساحه بتحب البساطه جداً
المساح فى الموقع عامل زى الحلوانى بالظبط من غيره متشفش الحاجه جميله
يعنى هو الراجل الى بيجمل شغل وتعب ناس كتييييييييييييييييييير اوى
مثلا فى الطرق هو الى بيخلى الطريق يبان انه فعلا مصنوع بكفاءه ويبين ويظهر مجهود الناس الى تعبت فيه
وكذلك الشبكات سواء كانت water pipe او irrigetion منظرها بجد بعد التسليم بيبقى تحفه وده بفضل المساحه بعد تعب ناس كتير معاك
وكمان خطوط الكهرباء واعمدة الأناره و telecome بأختصار المساحه هى الى بتجمل شكل اى عمل فى الموقع والمساح هو الراجل الوحيد
الى بيشتغل فى كل حته فى الموقع لأن المساحه لا تتجزء الا فى بعض فروعها زى البحريه والجويه
والمساح لازم يكون انسان اد مسؤليه لأن ممكن بسببه يضيع مجهود ناس كتير وممكن بسببه يبان ان شركته شغاله بجد وده لو فى موقع
كبير فيه اكتر من شركه والمساح لازم يكون شكاك بس مش بالشكل العميق اوى يعنى دايما حاطط مسؤليه العمل المكلف بيه واهميته
على طول قدامه وان هو كتير مهم وكتير من الشغل بيقف على المساح .
فى الأخر احب اهنيك يا علوه على موضوعك الجميل وتحت امرك فى اى حاجه وان كانت المساحه مسرحها الحقيقى هو الموقع
تقبل مرورى حبيبى