السؤال عن كيفية عمل المعايرة لكل من البرزم والشاحص وجهاز التوتل او التيودوليت شكرا حسام
عرض للطباعة
السؤال عن كيفية عمل المعايرة لكل من البرزم والشاحص وجهاز التوتل او التيودوليت شكرا حسام
السلام عليكم أخي الفاضل
الفكرة العامة لمعايرة أي جهاز هو مقارنة قياساته بآخر حديث أو تم معايرته فعليا.
فمثلا لو أردت معايرة جهاز التوتال استيشن أقوم بأخذه في الموقع مثلا وأقوم برصد نقاط صحيحة ومعلومة لدي سبق قراءاتها وبعد ذلك أقوم بمقارنة القراءات المعطاه لي بالتي أقيس عليها.
أما بالنسبة لموضوع البريزم فله حالتان في العمل إما أن نقوم بتركيبه من داخل الهلودر الخاص به أو نقوم برتكيبه من خارجه وفي الحالة الأولى يكون ضبط دقة البريزم داخل نظام التشغيل الخاص بالتوتال استيشن.
أما ضبط التيديوليت فالتيديوليت "أقصد النوع القديم_الأنالوج" القائم على قراءة الورنيات. فيمكن أن نستخدم فيه نفس طريقة إحداثيات مرصودة من قبل ومقارناتها بالجديدة هذا من ناحية ومن ناحية أخرى فالتيديوليت جهاز يقوم بقياس الزوايا وانحرافاتها وأيضا المسافه بين الجهاز والنقطة المرصودة.
وهنا يتم الاستعانة بالبوصلة لتحديد ما إذا كان الانحراف صحيحا وكذلك الاستعانة بالشريط في اختبار الأطوال.
هذه الطرق طرق قديمة وتقليدية في المعايرة ويستخدمها البعض لمعرفة نسبة الخطأ في الجهاز ليقوموا بتصحيحه بعد عمليات الرفع أو التوقيع ولكنها ليست بالدقة المطلوبة في العمليات الدقيقة كتوقيع الخوازيق مثلا أو في أعمال التركيبات الميكانيكية للكباري أو جمالونات المصانع وخلافه.
و عموما هناك طريقة شائعة بين شركات المقاولات أو معظمها إن صح التعبير وهي إرسال الأجهزة للتوكيل ليتم معايرتها. حتى يريحوا ويستريحوا.
شكرا حسام على سؤالك ويا رب أكون أفدتك
الاستعانة بالشريط ممكن لمعايرة الطول
اما الاستعانة بالبوصلة (معذرة لا افهم كيف)
ارجو منك الافادة
الأخ سامح السلام عليكم
بالنسبة للمعايرة للزاوية بالبوصلة :
أولا : تقوم بحساب زاوية بالبوصلة كالتالي
تقف في نقطة وتعتبرها رأس مثلث إفتراضي وتقوم بأخذ لمحة بالتيدوليت أو التوتال استيشن وتقوم بتصفير ورنية البوصلة على هذه اللمحة . وليكن لمحتك للنقطة الثانية هي قاعدة المثلث مثلا.
ثم بعد ذلك تحرك عدسة الجهاز للنقطة الثانية من المثلث"ولتكن النقطة الثالثة من المثلث" ثم تقوم بحساب الانحراف بالنسبة للشمال على البوصلة بمساعدة ورنية البوصلة.
وبالتالي تقوم بحساب انحراف الزاوية وقيمتها ومقارنتها بقراءة الجهاز.
أي أنك تقوم بافتراض مثلث قائم الزاوية مثلا.
ثم تقوم باحتلال نقطة قمة المثلث وتقوم بتصفير البوصلة والجهاز.
ثم تقوم برصد أول نقطة في قاعدة المثلث. ويكون الجاهز والبوصلة في وضع التصفير.
ثم بعد ذلك توجه جهازك للنقطة الثانية "النقطة الثالثة من المثلث" وتقوم بحساب قيمة قراءة البوصلة ومن ثم مقارنته بالنسبة للجهاز.
هذا ما لدي وأرجو أني لو أخطأت تتقبل خطأي
شكرا للسؤال والمتابعة
يا هندسة الشكر ليك على مرورك واهتمامك
وزادك اللة فى علمك حتى تفيد من حوللك
طب ممكن ولو فيها رخامة
البوصلة الى اعرفها بتيجى مع التوتال ف الجهاز ودى مش مزودة بورنية
والى اعرفها بورنية ليها حامل خاص هل يوجد نوع غير ذللك
نرجو افادة من السيد حسام ان كان يريد معايرتة فى ميدان العمل ام فى المكتب
:11ctor::11ctor:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh
سلام عليكم يا سامح ولا رخامة ولا حاجة وتحت أمرك.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh
بالنسبة للبوصلة الأفضل تكون دقيقة وما تكونش تقريبية عشان إنت بتعاير جهاز هوه أصلا حساس وبالتالي لازم الجهاز إللي تعاير بيه يكون حساس حتى لو مانيوال ومش ديجيتال زي البوصلة بالورنية.
طيب افترضنا ان شغلك بسيط ومافيهوش دقة عالية . في الحالة دي ممكن تستخدم بوصلة عادية وتقف بالبوصلة وتخلي ابرة البوصلة مطابقة تماما لعلامة N الموجودة على محيط البوصلة. وبكده تعتبر صفرت البوصلة بانك طابقت الابرة بالشمال.
بعد كده تلمح النقطة المراد توقيعها وتوجه ليها علامة حرف N إللي هيه كانت الصفر أصلا. والفرق إللي هيطلع هيبقى هوه قيمة الزاوية بين الضلعين الناتجين عن قراءة النقطة الأولى والثانية.
شكرا يا سامح عالسؤال والمتابعة
الشكر ليك
واللة استفدت كتير
بارك اللة فيك وجعلة فى ميزان حسناتك
اولا معايرة البرزم معايرة مبدئية نقوم بعمل التسامت و الافقية لجهاز التوتال الموثوق بة ثم نقوم بالتوجية على السن السفلى للشاخص ونقوم بتحريك المنظار راسيا وبمتابعة جيدة لراسية الشاخص وذلك مع مرعاة ضبط فقاعة المياة (ميزان المياة الموجود بالشاخص)وبذلك نعرف اذا كان هناك فرق فى الاتجاة ثم نرصد مسافة افقية ونقوم بالمراجعة على المسافة بشريط صلب جيد ومن هنا نعرف اذا كان هناك فرق فى المسافة وففى هذة الحالة يمكن يمكن تحريك مسامير ميزان المياة حتى يتم ضبط اتجاة ومسافة الرصد على البرزم ملحوظة هذة العملية مرهقة و تاخذ الكثير من الوقت و من الاكيد ان دقة الشخص اقل من دقة اجهزة المعايرة......................................حسام
نقوم بوضع التوتال على احدى النقاط الثابتة الموثوق بصحة احداثيها ثم نقوم بالتوجية على النقطة الخلفية (برزم دقيق + احداثى صحيح ) وبعد التوجية والرفع يتبين لنا الفارق بين الاحداثى الجديد والاحداثى الاصلى للنقط الخلفية ثم نقوم برفع نقطة ثالتة ورابعة لمعرفة مدى الخطاء (المسافة والاتجاة) .....................حسام
لى تعقيب بسيط على استخدام البوصلة فى معاير التوتال البوصلة مقسمة لدرجات فقط (البوصلة العادية او البوصلة الدقيقة) اما التوتال درجات ودقائق وثوانى وشكرا جزيلا لكل من ساهم بالرد واعطى ولو جزء صغير من معلومة مع الشكر .................................................. ............................................. حسام جابر محمد
م حسام
هل يمكن ان نأخذ من وقت حضرتك قليلا وتوضح لنا كيف يمكن ضبط مياة البريزم لانى عملت هذة الطريقة ولم تصلح معى وانتهت بدمار البريزم
كيف يمكن معالجة خطاء بيزم العيب فية المسافة وليس الاتجاة
كيف يمكن معلجة هذا الخطاء
ملحوظة هذة العملية مرهقة و تاخذ الكثير من الوقت و من الاكيد ان دقة الشخص اقل من دقة اجهزة المعايرة
كـــــــــــــــــــــــيـــــــــــــــــــــــف يمكن هذااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arwa hosam gaber
اشكرك م سامح على اصرارك على معرفة معايرة البرزم بالموقع
فهى كالتالى هناك فى اسفل ميزان المياة ثلاثة مسامير نقوم بالتحريك (المسامير) مع المتابعة الدقيقة لراسية الشاخص وضبط السن السفلى للشاخص مع تقاطع الشعرات داخل العاكس الزجاجى اواكد دداخل العاكس الزجاجى ومراجة المسافة الافقية المرصودة بالتوتال وتم التاكد منها عن طريق شريط صلب جيد اوكد جيد ومراجعة الرصد مرة واثنان وعشرة لو امكن اسف على الاطالة ........................... حسام
الموضوع فعلا مهم
م حسام اى المساميلر تقصد
هل نقوم بالتحرك عشوائي ام ماذا
نرجو الافادة
جهد مشكور وأعتذر عن التأخير في المتابعة.
ولكن هل هذه الطريقة في المعايرة معمومل بها دوريا في كل الشركات؟
فالبنسبة لي المعايرة حينما أشك في قيم قراءات الجهاز وأقوم بها كتشيك أو اختبار ليس أكثر . ولكن كمعايرة لضبط الجهاز أو ككشف دوري عليه أعتقد أن الشركات المسئولة عن الأجهزة هي الأفضل بهذا نظرا لدقة الأجهزة.
ولكن وعلى العموم جهد مشكور أخي حسام ومتابعة جيدة من أخي سامح وحقيقية أزداد سعادة بمثل هذه المواضيع وليس سعادة فقط بل واستفادة أيضا.
جزى الله الجميع خير الجزاء