عناصر التصميم والانشاء المساحى للطرق(الجزء الثانى)
بسم الله الرحمن الرحيم
زملائى الكرام الافاضل نتناول اليوم الجزء الثانى من الاعمال المساحيه الكامله على الطرق اتمنى من الله حسن الافاده لى ولكم والجزء الثانى اليوم بعنوان عناصر التصميم والانشاء المساحى للطرق.
بسم الله نبدأ
قطاعات الطرق:
وهى القطاعات الافقيه والراسيه والعرضيه للطريق, وكل طريق يختلف فىتكوين قطاعاته تبعا لاهميته النسبيه والسرعه المناسبه لحركه المركبات عليه وسرعه نقاط التحكم عليه.
عدد الحارات على الطرق: تقسم الطرق لعده حارات تبعا لاتساعها ,والحاره هى جزء من الطريق مصمم لسير المركبات فى شكل صف واحد طولى ,وذلك بهدف جعل عمليه القياده اكثر امانا وسهوله ,ويختلف عرض الحارات من شارع الى اخر ,ولكن فى الغالب لا يقل اتساع الحاره عن 3.5متر.
مسطح الطريق:
وهو اهم عناصر الطريق والذى تتحرك عليه المركبات ,فيجب ان تكون ماده الرصف عليه مناسبه ويجب ان يكون انشاءه ذو تكاليف اقتصاديه بدايه من الانشاء حتى الصيانه ,وبوجه عام فان الطرق السريعه يتم رصفها بحبيبات ناعمه لا تؤثر على سرعه المركبه ,بينما الطرق داخل المدن يتم رصفها من خلال مواد خشنه لا تساعد على الزياده فى سرعه المركبات .
الميل الطولى :
يتحدد الميل الطولى على الطريق تبعا للظروف الطبيعيه والمنشات المحطيه به ,فيشكل الميل الطولى احد اركان نقط التحكم فى سرعه المركبات على الطرق ,ويلاحظ ان الطرق الرئيسيه والسريعه والدوليه تقل بها نسبه الميل ,على العكس الطرق الثانويه تزداد بها نسبه الميل بهدف التقليل من السرعه
http://www2.0zz0.com/2008/10/03/13/459465814.jpg
الميول العرضيه: 3
وهى نسبه الميل على جانبى خط محور الطريق ,وهى هامه جدا فى عمليه التصريف المائى وهى تكون فى الغالب بين (2 الى 3%) وهى غالبا ما تكون منتظمه فى الطرق الرئيسيه.
http://www2.0zz0.com/2008/10/03/13/838664951.jpg
[B]الميول الجانبيه:[/B
] [SIZE="4"]يقصد بها الانحدار الجانبى والذى يتحدد تبعا للظروف الجويه والطبيعيه,ويجب ان تكون تلك الميول مناسبه لطبيعه التربه ووتراوح نسبه تلك الميول ما بين (12:1 حتى 6:1)[/SIZE
]الاكتاف:
هو الجزء الواقع على جانبى الطريق ,وهى التى يوجد بها اماكن صرف المياه ,وهى تكون مصممه فى حاله الوقوف الاطرارى لأى من المركبات بسبب الاعطال ,ويتم رصفها من ماده اقل جوده من ماده رصف الطريق وتكون ماده الرصف من الحبيبات الخشنه ممما يساعد على توقف المركبه. يكون ميل الاكتاف اكبر من ميل الطريق ذاته حيث يتراوح بين(2 الى 4)امتار.
http://www2.0zz0.com/2008/10/03/13/257664911.jpg
وفى النهايه اتمنى من الله حسن الاستفاده لى ولكم, ونستكمل ان شاء الله مع عمليه التخطيط والتصميم المساحى للطريق
شكرا على متابعتكم
