`·.¸¸.·¯`··._.· ( صالون الرابطة العلمى ) `·.¸¸.·¯`··._.·

**Mohamed Hashem** · 07-01-2009, 07:54 AM

والله يا شباب .. انا متابع معاكو ومستنى حد يقع فى البحر ويطرح سؤال فى البحرية ههههههه
وعلى فكره تخصصك فى البحرية بيعطى لك فكره واسعة عن أعمال برية كثيرة بحكم انك لازم ترفع خط الساحل بالتوتال وطبعا بالنسبة للـ GPS دا شئ أساسى وأكيد
ما علينا
كلامكم كله زين ..
محمود واسلام وموبوتو .. افتراضات عدم الثقة فى الاجهزة او حدوث اعطال فجائية .. دا صحيح 100% ووارد وعلشان كده المساح المحترف لابد - وممكن نعتبرها من شروط العمل - أن يختبر أجهزته قبل التحرك من المكتب وإتخاذ كل الأحتياطات لمثل تلك الأمور فى الحقل كأن يصطحب معه أجهزة وإكسسوارات إضافية إحتياطيا as a backup .. دا ضرورى جدا لتقليل الوقت المهدور فى الاعطال ولعدم توقف سير الاعمال ودى عملية هامة وصعبة يقوم بها أكثر أفراد الطاقم خبرة والمنظمة العالمية IHO تطلق عليها mobilization وتعنى التخطيط فى المكتب للعملية وما تستلزمه من أدوات وعمل خطة العمل مع الوضع فى الإعتبار جميع احتمالات الاعطال الممكنة الحدوث سواء فنيه أو حتى تخص بيئة العمل سواء كانت مساحة برية أو بحرية وربنا يسهل ان شاء الله ويعيننا ونقدم مقالة مفصلة عن ما يسمى Risk assessment
وتقبلوا تحياتى والله ينور على النقاش والموضوع

الموضوع: `·.¸¸.·¯`··._.· ( صالون الرابطة العلمى ) `·.¸¸.·¯`··._.·

أدوات الموضوع

عرض

مشاهدة المواضيع

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة