وفر وقتك ومجهودك بعدم رصد النقطة الخلفية

**Ahmed Waheed Shalaby** · 08-01-2010, 10:57 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
********************************
عند البدء في اي مشروع باستخدام المحطة المتكاملة فاننا
نقوم بوضع جهاز Total Station علي النقطة المحتلة
ثم نقوم برصد النقطة الخلفية
ومعني ذلك ان كل مرة يتم فيها تثبيت الجهاز فلابد من رصد النقطة الخلفية بل
اذا تحرك الجهاز او اهتز او اختل توازنة اثناء العمل فلابد من رصد النقطة الخلفية مرة اخري !!!
طبعا ممكن ان تكون النقطة الخلفية علي بعد كيلومتر من النقطة المحتلة او اكثر
وهذا بالطبع سيضيع الكثير من الوقت والجهد اثناء العمل
ولحل هذة المشكلة
لابد اولا معرفة الغرض من رصد النقطة الخلفية
الغرض من رصد النقطة الخلفية هو
تحديد الشمال وذلك بحسابه من الاحداثيات المدخلة الي الجهاز من النقطة المحتلة والخلفية
ولحل هذة المشكلة
بعد رصد النقطة الخلفية والتاكد من سلامة الاحداثيات نقوم بتحديد انحراف اي شي ثابت في الموقع عن الشمال
(مثلا تحديد انحراف سلك انتنة محمول )
ويكفي عند الوقوف مرة اخري علي هذة النقطة التوجية علي الشيء الثابت الذي قمت بحساب انحرافة ثم ادخال
زاوية انحرافة الي الجهاز مباشرة وطبعا هذا يسري في حالة تحرك الجهاز اثناء العمل

وللتاكد من سلامة الانحراف
يمكن ان احدد اكثر من انحراف وبعد ادخال انحراف احدهم الي الجهاز والاعتماد علية ثم اقوم بتوقيع الاخر للتاكد من سلامة
الانحراف

منقول عن مشاركة الدكتور احمد بكر
منتدى الهندسة المساحية

**mohamed ali** · 08-01-2010, 11:42 PM

اشكرك على الافاده

**KAREEM** · 08-02-2010, 12:03 AM

معلومة بسيطة بس مهمة جدا
والواحد مبيكتسبش الحاجات دى الا بالخبرة
فموضوع زى دا يعتبر تبادل خبرات
جزاك الله خير ع النقل يا باشمهندس احمد

**Ahmed Waheed Shalaby** · 08-02-2010, 01:00 PM

شكرا محمد على
شكرا كريم
على مرورك العطر

**Mohamed Gaber Aly** · 08-02-2010, 05:44 PM

شكرا يااحمد على الموضوع

فى معظم المشاريع نختار برج من ابراج الاتصالات والتى يوجد عليها بالتاكيد هوائى فى اعلى البرج ومن الممكن التوجيه عليه

وفى مثل تلك المشاريع نقوم بايجاد احداثى هذا الهوائى عن طريق التقاطع الامامى ورصد هذا الهوائى من جميع نقاط المشروع التى تستطيع رؤيه الهوائى حتى نستطيع ان نصل الى احسن قيم احداثيات x & y

وبعد ذلك نستخدم هذا الهوائى دائما كنقطه خلفيه معلومه الاحداثيات دون الحاجه الى اى نقطه اخرى

اى انك تقوم بوضع الجهاز على اى نقطه معلومه ثم التوجيه على الهوائى وبدا العمل مباشره

ولكن يفضل دائما ان تقوم بعد التوجيه على الهوائى ان ترصد نقطه ثالثه معلومه الاحداثيات

ويفضل ان يكون هذا الهوائى مسافته بعيده عن نقاط المشروع بحيث اذا كان هناك اى خطا عند التوجيه كنقطه خلفيه

فسيتضائل هذا الخطا عند العمل على مسافه قريبه داخل المشروع

**Ahmed Waheed Shalaby** · 08-02-2010, 11:30 PM

متشكرين جدا يا باشمهندس على التوضيح التفصيلى
وبجد توضيح رائع واستفد منة انا شخصيا
جزاك الله خيرا

**♥™شيتوس™♥** · 08-02-2010, 11:43 PM

جــزآكــم آلله خيــرآ

آنــآ لســة مــدرستش تــوتـآل بـس آكيــد آلحــآجــآت دىآ هتفــدنــىآ كتيــرـر آوىآ

**Mohamed Gaber Aly** · 08-03-2010, 12:09 AM

Ahmed Waheed Shalaby

متشكرين جدا يا باشمهندس على التوضيح التفصيلى
وبجد توضيح رائع واستفد منة انا شخصيا
جزاك الله خيرا

جزانا واياكم يااحمد

ولكن بالنسبه للطريقه الموجوده فى اول الموضوع من الممكن تنفيذها فى اعمال رفع الموقع الاوليه

ولاتتم فى المشاريع الصناعيه التى تتطلب الدقه العاليه

فيجب ان نقوم كما ذكرت سابقا بالرصد على الهوائى ثم بعد ذلك رصد نقطه معلومه الاحداثيات حتى نتاكد من صحه الانحراف
وكذلك التاكد من صحه المسافه بين النقطه المحتله والنقطه الثالثه

**eslam mamdouh** · 08-03-2010, 12:32 AM

عند حضرتك حق جدا يا بشمهندس محمد جابر
صعب جدا انى اشتغل بتوتل استيشن من غير وجود نقطه مرجعيه backsite
انا ختلف طبعا من الدكتور فيما زكره فى اول الموضوع ان ممكن النقطه الخلفيه تكون على بعد كيلومتر من نقطه المحطه station
لانك اثناء عملك لازم يكون فى اكترمن نقطه مرجعيه لعمل عمليه التتلييت
ولتاكد من سلامه الاحداثيات اللى انت مدخلها والتاكد من عمليه الربط ......الخ
واعتقد ان الربط بنظام احداثى معروف انه افضل جدا من الربط بتجه ومسافه

الطريقه دى ممتزه جدا فى حله لو كن عمل ليوم واحد فى رفع ارض صغيره زات اتساع محدود
اما العمل فى مشاريع ضخمه بيحتاج الربط على اكثر من نقطه مرجعيه

الف شكر ليك يا بشمهندس تحمد ة على مناقشه الموضوع ده

جزاك الله كل خير