إنشاء الخرائط البحرية

[مصطفي القاضي]

إنشــــاء الخرائــــط البحريــــة

الهدف

1- التعرف على أسقاطات الخرائط البحرية
2- معرفة كيفية التعامل بمقياس رسم الخريطة

قادر على

1- التعامل بالخرائط البحرية وطرق أنشاءها

- الخرائـط البحريـة :إن الخريطة البحرية هى عبارة عن إسقاط جزأ معين من مياه البحار والمحيطات بالأضافة الى الجزء من الساحل المتاخم له على مسطح من الورق .
أ - إسـقاط الخريطـة البحريـة : من أحد

أسس عملية الأسقاط أنه دائمآ يحدث نسبة من التشوه عند تمثيل الواقع
على المسطح الورقي ، ويحدث هذا التشوه فى أحد ثلاث جوانب وهى :-
(1) تشوه فى المسافات .
(2) تشوه فى الزوايا ( الإتجاهات بين الأغراض وبعضها ) .
(3) تشوه فى المساحات ( الشكل الحقيقى للواقع ) .
ولذلك فإن معظم إسقاطات الخرائط البحرية تحاول أن تحافظ على أحد العوامل الثلاثة السابقة بدون تشوه على حساب العاملين الآخرين ، وبعض من الأسقاطات يحاول عمل موازنة بين العوامل الثلاثة .

وعلى أساس تلك العوامل الثلاثة يمكن تقسيم أسقاطات الخرائط البحرية
إلى الفئات التالية :-
( أ ) الأسقاط الزاوى :
وهو يحافظ على قيم الزوايا بين الخطوط القصيرة المتقاطعة ولهذا تحافظ الأغراض على سطح الأرض على أشكالها الحقيقية عند أسقاطها
على الخريطة الورقية ومن أمثلته الأسقاط الأستريوجرافى وأسقاط جاوس وأسقاط مركاتور .
(ب) الأسقاط متساوى المسافات :
تكون المسافات المقاسة من مركز الخريطة الى النقاط الأخرى المختلفة
على الخريطة غير مشوهة .
(جـ) الأسقاط الأتجاهى :
الأتجاهات من مركز الخريطة الى جميع النقاط الأخرى غير مشوهة ،
ومن أمثلته الأسقاط المخروطي .
( د ) الأسقاط متساوى المساحات :
تكون جميع الأغراض على الخريطة ذات مساحات غير مشوهة بالرغم من أنها قد تكون مختلفة فى الشكل عن شكلها الحقيقى تمامآ .

- مقياس رســم الخريطـة :
لتمثيل جزأ معين من سطح الأرض على الخريطة فإنه يجب تصغير مقاييس هذا الجزء حتى تكون حدود الخريطة متوافقة مع الحدود الطبيعية لهذا الجزء ولذلك
يعرف مقياس الرسم على أنه :- درجة تصغير المقاييس الحقيقية للأشكال والخطوط على سطح الأرض عند تمثيلها على الخريطة .
هذا وينقسم مقياس الرسم الى الأنواع التالية :
أ - مقياس الرسم الطبيعى (Natural Scale) حيث العلاقة بين أى خط مرسوم
على الخريطة S وطول نفس الخط على سطح الكرة الأرضية Sο هى كالتالى :-
M = S / Sο
فإذا كانت M (مقياس الرسم) = 50.000 : 1 فهذا معناه أن :
1سم على الخريطة يمثل 50.000 سم (500متر) على سطح الكرة الأرضية .
ب- مقياس الرسم الخطى (Linear Scale) وهو يدلنا على عدد الأميال الحقيقية لكل وحدة طولية (سم) موجودة على الخريطة وتحدد العلاقة بين مقياس الرسم الطبيعى والخطى كما يلى :-
مقياس الرسم الخطى = مقياس الرسم الطبيعى/طول وحدة مقياس الرسم الطولى
وهو يستخدم لمعرفة الطول الحقيقى لأى خط مرسوم على الخريطة .

جـ- مقياس الرسم الأساسى (Basic Scale) وهو مقياس الرسم الأساسى
على أمتداد خط عرض معين بحيث يكون مقياس الرسم ثابت على امتداده ، ويتغير
هذا المقياس بالنسبة لباقى أجزاء الخريطة طبقآ للمعادلة :-
Mo = δQo / δSo
حيـــــث :

(1) δQo طول جزأ صغير عند خط عرض الأساس للخريطة .
(2) δSo طول نفس الجزء الصغير على سطح الأرض .
ولابد أن يذكر مقياس الرسم الأساسى فى عنوان الخريطة ، فعلى سبيل
المثال نجد الخريطة البحرية رقم 2681 مكتوبآ ضمن بيانات عنوانها أن مقياس الرسم لها هو 100.000 : 1 عند خط عرض 30´ 31°
، وذلك هو خط عرض الأساس لها .
العلاقة بين مقياس الرسم الطبيعى و مقياس الرسم الخطى :-
إذا كان مقياس الرسم الطبيعى هو 200.000 : 1 فما هو مقياس الرسم الخطى ، وكذا عدد الأميال البحرية فى السنتيمتر الواحد على الخريطة
(إذا كان الميل البحرى = 1852متر) .
فإنه لمعرفة مقياس الرسم الخطى أو بمعنى آخر عدد الأميال فى كل واحد سنتيمتر على الخريطة فإننا نقسم مقياس الرسم الطبيعى على قيمة الميل البحرى بالسنتيمتر.
مقياس الرسم الخطى = 200000/185200 = 1.08
وهذا معناه إن كل 1سنتيمتر على الخريطة تمثل 1.08 ميل بحرى .

دقـة مقياس رسـم الخريطـة :
يعتمد مقدار الدقة على مقياس رسم الخريطة التى يتم عليها القياس ، ومن المعروف أنه بالعين المجردة يمكن تقدير المسافات على الخريطة بدقة لا تزيد عن 0.2مم ولذلك تعتبر المسافة من سطح الأرض والتى تعادل 0.2مم على الخريطة بأنها أقصى دقة لمقياس رسم هذه الخريطة :
فعلى سبيل المثال :-
إذا كان مقياس الرسم الأساسى للخريطة هو Mo = 100.000 : 1
فإن أقصى دقة لمقياس رسم هذه الخريطة = 100000x0.2 = 20000مم
= 20متر