صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15
  1. #1
    Status
    Offline
    الصورة الرمزية eslam mamdouh
    عضو ملكى 100%
    تاريخ التسجيل
    Sep 2008
    العمر
    32
    المشاركات
    3,041
    معدل تقييم المستوى
    7554

    افتراضي عناصر التصميم والانشاء المساحى للطرق(الجزء الثانى)

    بسم الله الرحمن الرحيم


    زملائى الكرام الافاضل نتناول اليوم الجزء الثانى من الاعمال المساحيه الكامله على الطرق اتمنى من الله حسن الافاده لى ولكم والجزء الثانى اليوم بعنوان عناصر التصميم والانشاء المساحى للطرق.
    بسم الله نبدأ

    قطاعات الطرق:

    وهى القطاعات الافقيه والراسيه والعرضيه للطريق, وكل طريق يختلف فىتكوين قطاعاته تبعا لاهميته النسبيه والسرعه المناسبه لحركه المركبات عليه وسرعه نقاط التحكم عليه.

    عدد الحارات على الطرق: تقسم الطرق لعده حارات تبعا لاتساعها ,والحاره هى جزء من الطريق مصمم لسير المركبات فى شكل صف واحد طولى ,وذلك بهدف جعل عمليه القياده اكثر امانا وسهوله ,ويختلف عرض الحارات من شارع الى اخر ,ولكن فى الغالب لا يقل اتساع الحاره عن 3.5متر.


    مسطح الطريق:

    وهو اهم عناصر الطريق والذى تتحرك عليه المركبات ,فيجب ان تكون ماده الرصف عليه مناسبه ويجب ان يكون انشاءه ذو تكاليف اقتصاديه بدايه من الانشاء حتى الصيانه ,وبوجه عام فان الطرق السريعه يتم رصفها بحبيبات ناعمه لا تؤثر على سرعه المركبه ,بينما الطرق داخل المدن يتم رصفها من خلال مواد خشنه لا تساعد على الزياده فى سرعه المركبات .



    الميل الطولى :

    يتحدد الميل الطولى على الطريق تبعا للظروف الطبيعيه والمنشات المحطيه به ,فيشكل الميل الطولى احد اركان نقط التحكم فى سرعه المركبات على الطرق ,ويلاحظ ان الطرق الرئيسيه والسريعه والدوليه تقل بها نسبه الميل ,على العكس الطرق الثانويه تزداد بها نسبه الميل بهدف التقليل من السرعه



    الميول العرضيه: 3
    وهى نسبه الميل على جانبى خط محور الطريق ,وهى هامه جدا فى عمليه التصريف المائى وهى تكون فى الغالب بين (2 الى 3%) وهى غالبا ما تكون منتظمه فى الطرق الرئيسيه.



    [B]الميول الجانبيه:[/B
    ] [SIZE="4"]يقصد بها الانحدار الجانبى والذى يتحدد تبعا للظروف الجويه والطبيعيه,ويجب ان تكون تلك الميول مناسبه لطبيعه التربه ووتراوح نسبه تلك الميول ما بين (12:1 حتى 6:1)[/SIZE

    ]الاكتاف:

    هو الجزء الواقع على جانبى الطريق ,وهى التى يوجد بها اماكن صرف المياه ,وهى تكون مصممه فى حاله الوقوف الاطرارى لأى من المركبات بسبب الاعطال ,ويتم رصفها من ماده اقل جوده من ماده رصف الطريق وتكون ماده الرصف من الحبيبات الخشنه ممما يساعد على توقف المركبه. يكون ميل الاكتاف اكبر من ميل الطريق ذاته حيث يتراوح بين(2 الى 4)امتار.


    وفى النهايه اتمنى من الله حسن الاستفاده لى ولكم, ونستكمل ان شاء الله مع عمليه التخطيط والتصميم المساحى للطريق

    شكرا على متابعتكم


    مهندس / اسلام ممدوح ابوضيف

    مهندس مساحه تركيبات ميكانيكيه

    شركه T .Q .C

  2. #2
    Status
    Offline
    الصورة الرمزية Mohamed Saad Yassin
    عضو فضى 80%
    تاريخ التسجيل
    Sep 2008
    الدولة
    Alexandria, Egypt
    المشاركات
    699
    معدل تقييم المستوى
    5101

    افتراضي

    الله ينور ياسلم

    بارك الله فيك
    باراك أوباما
    يـجب أن نربي أبـناءنا ليصبحوا كشباب مصر
    رئيس وزاراء ايطاليا
    لا جديد في مصر فقد صنع المصريون التاريخ كالعاده
    ستولتنبرج رئيس وزراء النرويج
    اليوم كلنا مصريين
    هاينز فيشر رئيس النمسا
    شعب مصر أعظم شعوب الأرض و يستحق جائزة نوبل للسلام
    سى ان ان
    لأول مرة نرى شعبا يقوم بثورة ثم ينظف الشوارع بعدها

    مصرى و أفتخر





    و افوض امري الى الله .. ان الله بصير بالعباد
    أرجو منكم الدعاء عن ظهر الغيب



  3. #3
    Status
    Offline
    الصورة الرمزية eslam mamdouh
    عضو ملكى 100%
    تاريخ التسجيل
    Sep 2008
    العمر
    32
    المشاركات
    3,041
    معدل تقييم المستوى
    7554

    افتراضي

    الف شكر على اهتمام حضرتك يا دكتور محمد


    مهندس / اسلام ممدوح ابوضيف

    مهندس مساحه تركيبات ميكانيكيه

    شركه T .Q .C

  4. #4
    Status
    Offline
    الصورة الرمزية سلمي جمال
    عضو ذهبى 90%
    تاريخ التسجيل
    Sep 2008
    الدولة
    alex.
    العمر
    33
    المشاركات
    1,598
    معدل تقييم المستوى
    5993

    افتراضي

    شكرا علي هذا الموضوع

  5. #5
    Status
    Offline
    الصورة الرمزية eslam mamdouh
    عضو ملكى 100%
    تاريخ التسجيل
    Sep 2008
    العمر
    32
    المشاركات
    3,041
    معدل تقييم المستوى
    7554

    افتراضي

    الف شكر جدا لحضرتك


    مهندس / اسلام ممدوح ابوضيف

    مهندس مساحه تركيبات ميكانيكيه

    شركه T .Q .C

  6. #6
    Status
    Offline
    الصورة الرمزية dalia ahmed attia
    عضو مجتهد 40%
    تاريخ التسجيل
    Sep 2008
    المشاركات
    270
    معدل تقييم المستوى
    4664

    افتراضي

    شغلك جامد جداااااا
    موضوع رائع

  7. #7
    Status
    Offline
    الصورة الرمزية eslam mamdouh
    عضو ملكى 100%
    تاريخ التسجيل
    Sep 2008
    العمر
    32
    المشاركات
    3,041
    معدل تقييم المستوى
    7554

    افتراضي

    الف شكر لحضرتك


    وجزاكى الله كل خير


    مهندس / اسلام ممدوح ابوضيف

    مهندس مساحه تركيبات ميكانيكيه

    شركه T .Q .C

  8. #8
    Status
    Offline
    الصورة الرمزية bare_footed
    عضو نشيط 30%
    تاريخ التسجيل
    Sep 2008
    المشاركات
    86
    معدل تقييم المستوى
    0

    افتراضي

    جميل يا |أسلام تسلم أيدك

  9. #9
    Status
    Offline
    الصورة الرمزية eslam mamdouh
    عضو ملكى 100%
    تاريخ التسجيل
    Sep 2008
    العمر
    32
    المشاركات
    3,041
    معدل تقييم المستوى
    7554

    افتراضي

    ربنا يكرمك يجد والف شكر ليك


    مهندس / اسلام ممدوح ابوضيف

    مهندس مساحه تركيبات ميكانيكيه

    شركه T .Q .C

  10. #10
    Status
    Offline
    الصورة الرمزية شهاب بودا
    عضو فضى 80%
    تاريخ التسجيل
    Nov 2008
    الدولة
    alex
    العمر
    32
    المشاركات
    917
    معدل تقييم المستوى
    5280

    افتراضي

    يا ريت شرح للاوتوكاد وبس
    عشت الزمن مصدر اعجاب الكثيرين
    وماهزنى فى رحلة العمر غيرك


صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •